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阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路开建

时间:2021-01-10 11:47:46   作者:一笑而过   阅读:96   评论:0

阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路开建

12月30日,全省重点铁路项目集中开工动员会阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路阜阳现场会在颍州区举行,标志着阜淮高铁阜阳段正式开工。市委副书记、市长孙正东出席开工仪式并下达开工令,副市长李红、市政府秘书长朱新参加。

阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,是皖北城市群联通长三角地区、衔接东陇海经济带的快速客运通道。对进一步完善区域铁路网布局,促进皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略意义重大。项目经由阜阳、亳州、宿州、淮北四市,正线全长142.5公里,新建车站2座,预留车站1座。其中我市境内正线长度37公里,预留颍泉区车站。列车速度目标值350公里/小时,建设工期3年半。项目总投资236.61亿元,我市境内总投资约67亿元。这也是我市继商合杭、郑阜之后建设的第三条高速铁路。

孙正东在开工仪式上指出,铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,城际高速铁路属于国家重点支持“两新一重”项目。市委市政府历来重视铁路建设工作,积极构建以普速铁路为支撑、高速铁路为重点的铁路网,阜阳作为中部地区重要交通枢纽和国家物流枢纽承载城市的地位不断巩固。阜淮高铁阜阳段的开建,对我市构建普铁和高铁双“米”字型铁路枢纽具有重要意义。

孙正东要求,要认真贯彻落实党的十九届五中全会精神和习近平总书记考察安徽重要讲话指示精神,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,全力以赴推进重点项目建设,持续推动铁路建设高质量发展。要牢固树立责任意识,在确保生态优先、安全至上的前提下,加大人工、机械投入,全力加快建设进度,争取早日建成见效。市直有关单位要增强服务意识,加强同沿线各级政府的沟通协调,做好保障工作,切实解决建设过程中遇到的难点堵点问题。要结合“十四五”规划编制,围绕长三角区域重点城市、现代化区域性中心城市、国家物流枢纽承载城市定位,统筹推进其他重点铁路项目建设,奋力开创新阶段现代化实力阜阳大美阜阳建设新局面。

 记者 方松高 实习生 张璐璐

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